Датчик CAN-шины (контроль расхода топлива)
 |
Адаптер CAN-LOG2 используется для контроля рабочих параметров автомобилей оборудованных шиной CAN и передачи этих параметров в навигационный терминал «АвтоГРАФ» в протоколе SAE J1939. Модуль подключается к CAN-шине и согласуется с ними на программном и аппаратном уровне. CAN-LOG2 позволяет считывать требуемую информацию с огромного автопарка грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Список поддерживаемых марок и моделей автомобилей постоянно расширяется. Не смотря на широкие возможности контроллера CAN-LOG, возможность получения данных в основном зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. Чем "свежее" год выпуска и приближенность к максимальной комплектации, тем больше данных можно прочитать с CAN-шины. |
Подключение к CAN-шине автомобиля имеет ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с использованием дополнительных датчиков для контроля топлива. Это связано с тем, что кроме данных по расходу топлива мы можем получить еще ряд значений, таких как: Обороты двигателя, Вкл./Выкл. зажигания, Вкл./Выкл. Webasto, Давление/уровень масла, Температура охлаждающей жидкости двигателя и тд.
Современные навигационные терминалы серии «АвтоГРАФ» могут подключаться к шине CAN напрямую, без использования устройств-посредников. Однако список автомобилей, к которым можно подключиться напрямую, ограничиваются европейскими марками грузовых автомобилей - MAN, SCANIA, DAF, MERCEDES. При подключении к остальным маркам автомобилей - легковые, легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы, спецтехника: прочитать данные CAN либо вовсе не удается, либо в очень урезанном виде. При подключении к шине CAN, также необходимо помнить о безопасности подключения, для этого рекомендуется использовать бесконтактный способ подключения.
В качестве вспомогательного устройства для подключения к CAN-шине мы используем адаптер CAN-LOG. При подключении CAN-LOG к шине CAN мы используем бесконтактный считыватель niCAN. Также бесконтактный считыватель niCAN используется при прямом подключении навигационного терминала "АвтоГРАФ" к CAN-шине.
СПИСОК ПОДДЕРЖИВАЕМОЙ ТЕХНИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Шина RS-232 (EIA/TIA-232-E), шт | 1 |
| Шина CAN, шт | 2 |
| Напряжение питания, В | 10...60 |
| Ток потребления (номинальный), мА* | 40 |
| Температурный диапазон, ◦С | -40...+ 85 |
| Габаритные размеры, мм | 50 х 50 х 20 |
| Масса не более, г | 30 |
| Средний срок службы, лет | 10 |
ВИДЫ ТЕХНИКИ
| Легковые а/м | + |
| Грузовые а/м | + |
| Сельскохозяйственная техника | + |
| Строительная техника | + |
| Рефрижераторы | + |
| Погрузчики | + |
| Агрегаты | + |
| Спецтехника | + |
| Любая техника под заказ | + |
КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ
| Замок зажигания | + |
| Ключ в замке зажигания | + |
| Штатная сигнализация | + |
| Дверь водителя и пассажиров | + |
| Дверь переднего пассажира | + |
| Двери задних пассажиров | + |
| Багажник | + |
| Капот двигателя | + |
| Ручной тормоз | + |
| Ножной тормоз | + |
| Работает двигатель | + |
| Штатный брелок | + |
| Webasto | + |
| Полное время раб. двигат. | + |
| Полный пробег авто | + |
| Полный расход топлива | + |
| Уровень топлива в баке | + |
| Скорость обор. двигателя | + |
| Температура двигателя | + |
| Скорость тр. средства | + |
| Давление на оси 1 | + |
| Давление на оси 2 | + |
| Давление на оси 3 | + |
| Давление на оси 4 | + |
| Давление на оси 5 | + |
| Уровень жидкости AdBLUE | + |
| Положение педали газа | + |
| Нагрузка двигателя | + |
| Время работы жатки | + |
| Убранная площадь | + |
| Производительность | + |
| Количество собранного урожая | + |
| Влажность зерна | + |
| Включение жатки | + |
| Выброс зерна из бункера | + |
| Габаритные огни | + |
| Ближний свет | + |
| Дальний свет | + |
| Ремень водителя | + |
| Ремень пассажира | + |
| STOP | + |
| Давление / уровень масла | + |
| Температ. охлажд. жид. двиг. | + |
| Тормозная система | + |
| Зарядка аккумулятора | + |
| Система безопасности (SRS) | + |
| Проверить двигатель | + |
| Наружное освещение | + |
| Давление в шинах | + |
| Износ тормозных колодок | + |
| Предупреждение | + |
| ABS | + |
| Низкий уровень топлива | + |
| ESP | + |
| Свеча накаливания | + |
| FAP | + |
| EPC | + |