Автограф - GSM +/ WiFi
 |
Цена - 17 250 рублей |
Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое.
Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS или через сеть Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n) на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| НАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬ | |
| ГЛОНАСС / GPS модуль | Навигационный приемник uBlox MAX-M8Q |
| Поддержка ГЛОНАСС + GPS / GALILEO / Beidou | |
| 72 канала | |
| Поддержка A-GNSS, D-GPS | |
| Время выхода на рабочий режим (тип.): не более 26 с | |
| Точность: 2 м1 (CEP) | |
| Внешняя антенна (SMA) | |
| GSM модуль | 3G UMTS2 / GSM (GPRS / SMS) 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц |
| 2 x SIM | |
| Внешняя антенна (SMA) | |
| Wi-Fi модуль | 802.11 b / g / n |
| WPA2 Personal и Enterprise | |
| Выходная мощность: 17.0 dBm | |
| Чувствительность: -94.7 dBm | |
| Внешняя антенна (SMA) | |
| ИНТЕРФЕЙСЫ | |
| Шины данных | 2 x CAN (SAE J1939 / FMS) |
| 2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A) | |
| 1 x RS-232 | |
| 1 x 1-Wire | |
| 1 x USB 2.0 | |
| Входы / выходы | 6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+» |
| 2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых) | |
| 1 высокоомный вход | |
| 2 дискретных выхода | |
| 1 вход RPM (для подсчета оборотов двигателя) | |
| Голосовая связь (GSM) | Вход микрофона, усилитель громкой связи |
| Вход для подключения кнопки «Ответ-Вызов» | |
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Память | FLASH (до 270.000 записей) |
| eMMC 4 Гб | |
| Датчики | Встроенный 3-х осевой акселерометр / датчик движения |
| Внешняя резервная АКБ (не входит в комплект) | Свинцово-кислотная, 12 В |
| Цепь заряда внешней АКБ | |
| Время полного заряда АКБ: 30 часов | |
| Электрические характеристики | Напряжение питания контроллера: 10...50 В (макс. 60 В) |
| Максимальный потребляемый ток (при 12 В, 22 °С) | |
| - в режиме записи: 80 мА | |
| - в режиме передачи данных: 320 мА | |
| Рабочая среда | Температурный диапазон: -40...+85 °С |
| Защитный корпус: IP54 | |
| Габаритные размеры и масса | Стандартный корпус: 138 х 67 х 27 мм, 110 г |
| Защитный корпус: 138 x 92 x 27 мм, 150 г | |
| Средний срок службы | 10 лет |
СЕРТИФИКАТЫ И СВИДЕТЕЛЬСТВА
- Сертификат соответствия: ГОСТ Р № РОСС RU.МН11.Н09173
- Декларация соответствия Таможенного Союза: ТС RU Д-RU.АЛ16.В.18982
- Сертификат соответствия Правилам ООН (UN Regulations) E mark: E8 10R-05 1502
СООТВЕТСТВИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ ДОКУМЕНТАМ И НОРМАТИВАМ
Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM+WiFi, выпускаемый по ТУ 6811-006-12606363-2013, соответствует требованиям нормативных документов:
- ГОСТ Р 51318.22-2006 Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование информационных технологий. Радиопомехи индустриальные. Нормы и методы измерений.
- ГОСТ Р 51318.24-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость оборудования информационных технологий к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний.
- ГОСТ Р 54024-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования.
- ГОСТ Р 54030-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования в архитектуре, функциям и решаемым задачам.
- ГОСТ Р 52456-2005 Глобальная навигационная спутниковая система и глобальная система позиционирования. Приемник индивидуальный для автомобильного транспорта. Технические требования.
- Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»
- Технический Регламент Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
- Правила ЕЭК ООН № 10-03 п. 6.5 - 6.9. ЭМС и устойчивость к воздействию ЭМП.