АвтоГРАФ - GSM

Бортовой контроллер "АвтоГРАФ-GSM" – это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.

Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое.

Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬ
ГЛОНАСС / GPS модуль	Навигационный приемник uBlox MAX-M8Q
	Поддержка ГЛОНАСС + GPS / GALILEO / Beidou
	72 канала
	Поддержка A-GNSS, D-GPS
	Время выхода на рабочий режим (тип.): не более 26 с1
	Точность: 2 м1 (CEP)
	Внешняя антенна (SMA)
GSM модуль	3G UMTS2 / GSM (GPRS / SMS) 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц
	2 x SIM
	Внешняя антенна (SMA)
ИНТЕРФЕЙСЫ
Шины данных	2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A)
	1 x CAN (SAE J1939 / FMS)
	1 x RS-232
	1 x 1-Wire
	1 x USB 2.0
Входы / выходы	6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+»
	2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых)
	2 дискретных выхода
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Память	FLASH (до 270.000 записей)
Память	MicroSD (до 32 Гб)
Датчики	Встроенный 3-х осевой акселерометр / датчик движения
Вход резервного питания	12 В
Электрические характеристики	Напряжение питания контроллера: 10...50 В (макс. 60 В)
	Максимальный потребляемый ток (при 12 В, 22 °С)
	- в режиме записи: 70 мА
	- в режиме передачи данных: 300 мА
Рабочая среда	Температурный диапазон: -40...+85 °С
Рабочая среда	Защитный корпус: IP54
Габаритные размеры и масса	Стандартный корпус: 138 х 67 х 27 мм, 110 г
Габаритные размеры и масса	Защитный корпус: 138 x 92 x 27 мм, 150 г
Средний срок службы	10 лет

СЕРТИФИКАТЫ И СВИДЕТЕЛЬСТВА:

Сертификат соответствия: ГОСТ Р № РОСС RU.МН11.Н07574
Декларация соответствия Таможенного Союза: ТС RU Д-RU.АИ30.В.00059
Сертификат Евросоюза (CE): № 1150139
Сертификат соответствия Правилам ООН (UN Regulations) E mark: E8 10R-05 1502
Свидетельство об утверждении типа средств измерений: RU.C.27.002.A № 56076

СООТВЕТСТВИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ ДОКУМЕНТАМ И НОРМАТИВАМ

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM, выпускаемый по ТУ 6811-002-12606363-2013, соответствует требованиям нормативных документов:

ГОСТ Р 51318.22-2006 Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование информационных технологий. Радиопомехи индустриальные. Нормы и методы измерений.
ГОСТ Р 51318.24-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость оборудования информационных технологий к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний.
ГОСТ Р 54024-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования.
ГОСТ Р 54030-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования в архитектуре, функциям и решаемым задачам.
ГОСТ Р 52456-2005 Глобальная навигационная спутниковая система и глобальная система позиционирования. Приемник индивидуальный для автомобильного транспорта. Технические требования.
Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»
Технический Регламент Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Правила ЕЭК ООН № 10-03 п. 6.5 - 6.9. ЭМС и устойчивость к воздействию ЭМП.